Xây Dựng Bãi Đỗ Xe Thông Minh Tại Hà Nội

Ngày 5/8 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có cuộc trò chuyện với các nhà đầu tư đến từ Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất(UAE) về việc xây dựng các bãi đỗ xe thông minh trong thành phố.

bai do xe thong minh

Các nhà đầu tư Dubai được hướng dẫn bởi đại sứ Phạm Bình Đàm bao gồm quỹ đầu tư Vault Investment thuộc UAE (Vault) và các nhà đầu tư Dubai khác cùng với đối tác của Vault là Công ti cổ phần Nền móng và công trình ngầm FECON.

Các nhà đầu tư Dubai đã nhận thấy sự tăng cao trong nhu cầu về bãi đỗ xe ở Hà Nội, và thêm rằng thành phố cần xây dựng các bãi đỗ xe thông minh để đáp ứng nhu cầu của người dân và phù hợp với sự phát triển của địa phương.

Những hệ thống thông minh này sẽ sử dụng các con chip điện tử làm hệ thống quản lí, công nghệ thu phí linh hoạt thông qua điện thoại, thẻ ngân hàng và thẻ xe buýt. Đại sứ Phạm Bình Đàm phát biểu rằng ông hi vọng Hà Nội sẽ tận dụng công nghệ từ Dubai, và công nghệ này cũng đã giúp UAE phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây.

bai do xe thong minh ha noi

Trong khi đó, Phó Giám đốc Sở, ông Phạm Hoàng Tuấn nói rằng hai bãi đỗ xe thông minh hiện tại và một đang được nâng cấp chỉ có thể đáp ứng được 10-15% nhu cầu. Ông đề nghị xây dựng các bãi đỗ xe theo kế hoạch Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao (BOT) và Mô hình hợp tác Công – Tư (PPP) mà trong đó các nhà đầu tư Dubai sẽ cung cấp vốn đầu tư và công nghệ, vận hành hệ thống này trong 10-15 năm sau đó sẽ chuyển giao lại cho thành phố.

Trước tiên, các nhà đầu tư sẽ xây dựng những chỗ đậu xe ngoài trời có kết cấu nhẹ và dễ dàng mở rộng sau đó sử dụng nguồn thu nhập từ đó để xây dựng các bãi đỗ xe dưới lòng đất trong tương lai để phục vụ cho nhu cầu lớn hơn.

Cuối tháng 7 vừa rồi, Thủ Đô hà Nội đã đồng ý với công nghệ bãi đỗ xe thông minh của Vault. Thành phố cũng đã giới thiệu bốn nơi để nghiên cứu đầu tư cho bãi đỗ xe. Gần trung tâm có thể kể đến bãi đỗ xe gần trụ sở VT Mask. Đây là một dự án khởi nghiệp với sản phẩm rất hữu dụng cho những nước đang phát triển như Việt Nam. Sản phẩm nổi bật của họ là khẩu trang 2 lớp. Loại khẩu trang này không chỉ cá tính thời trang mà còn rất an toàn cho người sử dụng. Khẩu trang VT Mask có kèm than hoạt tính cùng thiết kế độc đáo khiến cho người đeo không hề cảm thấy khó chịu như những loại khẩu trang thường khác. Tham khảo thêm về sản phẩm trên ở đây. Ngoài ra đến thời điểm này, UAE đã đầu tư xây dựng bãi đỗ xe cho 19 quốc gia trên thế giới với hầu hết các dự án gần nhất là ở Trung Quốc với số lượng xe lên đến 45,000 chiếc.

Theo Sở Kế hoạch đầu tư nước ngoài thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong tháng 4 năm 2015, UAE là nhà đầu tư lớn nhất thứ 38 trong số 103 đất nước và khu vực đang đầu tư ở Việt Nam. Hiện nay, 9 dự án đã được đầu tư với tổng số vốn là 135.8 triệu đô la Mỹ.

Bộ GTVT Phát Hành Ứng Dụng Cạnh Tranh với Uber

Bộ Giao thông vận tải vừa công bố kế hoạch phát hành một ứng dụng dịch vụ đặt xe taxi tương tự như Uber. Năm ngoái, mặc dù dịch vụ này ngày càng phổ biến, Uber vẫn phải đối mặt với một số vướng mắc với luật pháp tại Việt Nam

xu phat lai xe uber

Theo thông tin của Bộ, rất nhiều ứng dụng di động tương tự Uber đã được phát hành với mục đích kết nối hành khách và các dịch vụ vận chuyển để phục vụ cho nhu cầu ngày càng tăng tại thị trường địa phương. Tuy nhiên, các nhà phát hành ứng dụng lại chưa đăng ký tại Việt Nam. Rất nhiều ô-tô cá nhân cung cấp dịch vụ như Uber mặc dù không được phép vận chuyển hành khách. Bộ Giao thông cho biết kế hoạch mới này nhằm tạo ra một nên tảng hợp pháp cho dịch vụ gọi xe tại Việt Nam.

Và Bộ Giao thông cũng cho biết chỉ có các công ty vận tải mới được phép sử dụng ứng dụng của Bộ. Có nghĩa là các xe ô-tô tư nhân sẽ bị cấm tham gia vào dịch vụ này. Nếu kế hoạch này được chấp thuận, ứng dụng sẽ được phát hành tại Hà Nội, T.P Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Nha Trang và Hạ Long trong năm nay. Và tới năm 2018 sẽ được xem xét mở rộng phạm vi.

Cũng có ý tưởng như Bộ GTVT, Bộ Công Thương cũng đang xem xét những khả năng, phương án hợp lý cho ý tượng tạo một App (phần mềm cho điện thoại thông minh) chuyên tổng hợp những deal giảm giá tốt từ không chỉ các trang bán hàng lớn như Lazada, Adayroi mà còn từ những trang web nhỏ lẻ khác như Auth.vn (trang web chuyên bán đồ xách tay và mỹ phẩm chính hãng, nhập khẩu) hay Bexy.vn (thương hiệu thời trang mới nổi). Công ty thời trang có tên Bexy chủ yếu kinh doanh mảng thời trang, dệt may cho nữ giới với đa dạng nhiều lứa tuổi. Không chỉ dừng lại ở đó, công ty còn đang phát triển thêm những mảng cho nam giới hay kể cả trẻ em. Các sản phẩm nổi bật có thể kể đến như áo kiểu, váy, chân váy hay những chiếc váy đầm công sở cá tính khác.

Uber là một công ty mạng lưới vận tải khởi đầu tại Mỹ, công ty này tung ra dịch vụ Uber ở Hồ Chí Minh vào tháng 7-2014, sau đó mở rộng ra các thành phố khác. Các cuộc tranh luận về tính pháp lý của dịch vụ này vẫn đang diễn ra vầ rất nhiều xe ô-tô Uber ở Việt Nam đã bị kiểm tra và xử lý.

Vào tháng 4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã phê duyệt đề nghị của Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Uber ký hợp đồng với các công ty vận tải đã được cấp phép. Và Uber vẫn không được phép hợp tác với các lái xe độc lập.

Theo thống kê từ Uber, dịch vụ này rất phổ biến với các hành khách địa phương. Và gần đây Uber đã gây bất ngờ khi cho phép hành khách Việt Nam chi trả bằng tiền mặt. Dịch vụ này giờ đây đã có mặt ở 329 thành phố tại 59 quốc gia và trị giá khoảng 50 tỷ Đô-la Mỹ.

Để nhận khuyến mãi freeship cho đơn hàng đầu tiên tại thời trang Bexy, truy cập tại đây: https://www.bexy.vn

TPP: Việt Nam Chịu Áp Lực

xe oto

TPP: Việt Nam chịu áp lực loại bỏ thuế quan nhập khẩu đối với hàng nhập khẩu ô tô Nhật Bản. Tám nước khác tham gia vào các cuộc đàm phán TPP (Hiệp định đối tác Kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương), Australia, Brunei, Chile, Mexico, New Zealand, Peru và Singapore, cũng đang lập kế hoạch để cắt giảm thuế đối với mặt hàng xuất khẩu chính của Nhật Bản.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Trần Quốc Khánh, cũng là chủ tịch của đoàn đàm phán Việt Nam cho TPP, đã khẳng định với VnExpress rằng việc loại bỏ thuế quan đối với ô tô Nhật Bản là một vấn đề quan trọng của các cuộc đàm phán, nhưng đã không đạt được thỏa thuận nào.

Ông Khánh từ chối đưa ra bình luận về những thông tin do Mainichi tường thuật.

Theo Tổng cục Hải quan (TCHQ), Việt Nam nhập khẩu 55.400 ô tô theo dạng nguyên chiếc hoàn chỉnh (CBUs) trong sáu tháng đầu năm, tăng gấp hai lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, các nhà nhập khẩu cho rằng nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản còn khiêm tốn. Sản phẩm của Nhật Bản chủ yếu là những thương hiệu sang trọng chỉ có thể được sản xuất tại Nhật Bản. Các sản phẩm khác, mặc dù mang thương hiệu Nhật Bản, đến từ các nước thứ ba như Thái Lan và Hoa Kỳ, nơi có chi phí sản xuất thấp hơn.

Cũng theo Mainichi, khi tám quốc gia đã xây dựng lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô Nhật Bản, đoàn đàm phán Nhật Bản hiện giờ quan tâm đặc biệt đến ba nước còn lại – Hoa Kỳ, Việt Nam và Canada.

Hiện Hoa Kỳ đánh thuế 2,5 phần trăm đối với nhập khẩu ô tô Nhật Bản và 25 phần trăm cho xe tải. Canada đánh thuế 6,1 phần trăm, trong khi Việt Nam áp dụng một mức thuế suất cao lên đến 70 phần trăm.

Đối với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, việc cắt giảm thuế quan nhập khẩu thực hiện bởi các nước thành viên TPP được cho là giúp họ tiết kiệm hàng chục tỷ yên mỗi năm.

Tuy nhiên, Mỹ muốn duy trì việc đánh thuế càng lâu càng tốt, lập luận rằng việc loại bỏ thuế đột ngột sẽ ảnh hưởng đến thị trường việc làm trong nước.
Một nhà phân tích lưu ý rằng có một nguyên tắc chung áp dụng cho các cuộc đàm phán TPP, đó là thời gian tối đa cho bất kỳ quá trình cắt giảm thuế quan là 20 năm. Vì vậy, rất có thể Hoa Kỳ sẽ yêu cầu 20 năm cho việc cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô Nhật Bản.

Tuy nhiên việc cắt thuế này sẽ không ảnh hưởng gì đến thị trường hàng hóa xách tay, nhập khẩu từ nước ngoài tại Việt Nam hay cụ thể hơn là Hà Nội. Những sản phẩm mỹ phẩm hay quần áo xách tay của Auth.vn gần như không hề bị ảnh hưởng. Với giá thành tốt cùng chất lượng tuyệt vời, đây vẫn là sự lựa chọn hoàn hảo cho người dân thủ đô trong những dịp sẳm sửa cho gia đình của mình. Bạn có thể tham khảo thêm tại đây hoặc liên hệ trực tiếp cho Auth.vn để có giá tốt nhất.

Báo chí Nhật Bản cho biết Việt Nam có thể chấp nhận cắt giảm thuế trong thời hạn 10 năm, trong khi Canada lên kế hoạch cho cùng khoảng thời gian hoặc lâu hơn một chút.

Link tham khảo

  1. http://www.moit.gov.vn/vn/Pages/Trangchu.aspx